Многофункциональная смазка I Wurth 08938701.
Универсальный смазочный материал.
Особенности модели:
- Смазочный материал на основе минеральных масел
-
Смазка изготовляется загущением смеси минеральных масел литиевыми мылами с добавлением присадок
-
Стойкая к окислению
-
Прекрасные герметизирующие свойства, а также хорошая защита от пыли и грязи
-
Хорошее прочное сцепление
-
Не содержит силикона и смол
-
Расфасована в практичный съемный картридж
Область применения:
- Для легконагруженных транспортных средств, а также элементов машин, таких как антифрикционные подшипники и подшипники скольжения, валы, шпиндели, шарико- и роликоподшипники, подвески и т.д.
Способ применения:
- Наносится с помощью специального шприца для смазки
Технические характеристики:
- Вес содержимого: 400 г
-
Упаковка: Баллон
-
Мыльная основа: Гидроксистеарат лития 12
-
Код смазки: K2K-30
-
Температурный диапазон применения, мин./макс.: -30 130 °C
-
Цвет: Желт.
-
Класс NLGI/условия: 2 / по DIN 51818
-
Вязкость базового масла, кинематическая/условия: 110 мм²/с / при 40 °C
-
Точка каплепадения, мин. / условия: 180 °C / В соответствии с DIN ISO 2176
-
Пенетрация после сжатия, мин./макс. / условия: 265-295 / В соответствии с DIN ISO 2137
-
Срок службы/степень коррозионной защиты: Степень коррозии 0
-
Сварочное усилие VKA: 1800 Н
-
Устойчивость при хранении, с момента изготовления: 60 месяц
-
Базовое масло: Минеральное масло
-
Система смазки: Консистентная смазка
-
Запах/аромат: Характерный
-
Плотность: 1 г/см³
-
Толщина, условия: при 20°C
-
Вязкость базового масла, условия: при 40 °C
-
Точка каплепадения, условия: В соответствии с DIN ISO 2176
-
Температурный диапазон применения, мин.: -30 °C
-
Температурный диапазон применения, макс.: 130 °C
-
Термостойкость, кратковременная, макс.: 130 °C
-
Пенетрация после сжатия, условия: В соответствии с DIN ISO 2137
-
Класс NLGI, условия: по DIN 51818
-
Срок службы коррозионной защиты, условия: В соответствии с DIN 51802, тест SKF Emcor
-
Сварочное усилие VKA, условия: в соответствии с DIN 51350-4, VKA-тест (Институт двигателей внутреннего сгорания)
-
Не содержит смолы: Да
-
Не содержит силикона: Да
-
Не содержит кислоты: Да
-
Не содержит AOX: Да
-
Не содержит тяжелых металлов: Да
-
Содержит хлор: Нет